Unité intégrée de groupe électrogène à stockage solaire fait référence à un système de microréseau complémentaire multi-énergie qui intègre la production d'énergie photovoltaïque (photovoltaïque), système de stockage d'énergie (stockage)et un groupe électrogène diesel. Son objectif principal est de résoudre les problèmes d'alimentation électrique dans les zones reculées, hors réseau ou instables, et d'assurer un approvisionnement énergétique stable, fiable et efficace.
Le système de micro-réseau photovoltaïque-diesel-stockage est un système d'approvisionnement énergétique distribué qui intègre des panneaux solaires photovoltaïques, des générateurs diesel, batteries de stockage d'énergieet d'autres sources d'énergie pour former un réseau électrique indépendant. Le système peut ajuster automatiquement la production de diverses sources d'énergie en fonction de la demande réelle afin de répondre aux besoins en électricité des utilisateurs.
Pourquoi ai-je besoin d’un système de microréseau ?
1. Il n'y a pas de réseau électrique dans de nombreux endroits
Par exemple, les zones montagneuses, les villages, les îles, les postes frontaliers, les champs de pétrole et de gaz, les camps de construction de champs et les zones rurales hors réseau dans les pays en développement comme l’Afrique et l’Asie du Sud-Est manquent tous d’un accès stable au réseau électrique tout au long de l’année.
2. Améliorer l’efficacité énergétique
La production d'électricité au diesel est coûteuse et polluante. La production d'électricité photovoltaïque est propre, mais instable et dépendante du rayonnement solaire. Les systèmes de stockage d'énergie peuvent s'adapter et s'équilibrer.
Après avoir utilisé la solution solaire-stockage-diesel, le système de production d'énergie photovoltaïque + stockage d'énergie assure l'alimentation électrique pendant la journée, et le moteur diesel sert de secours ou complète l'alimentation lorsque la production d'énergie photovoltaïque est insuffisante.
Application des produits HIITIO dans le domaine des micro-réseaux : unité intégrée de groupe électrogène à stockage solaire
L'armoire intégrée photovoltaïque, stockage et diesel de HIITIO repose sur le concept « TOUT-EN-UN ». Il s'agit d'un système BESS commercial et industriel doté de ports pour générateurs photovoltaïques et diesel. Il convient à divers scénarios d'application, tels que l'alimentation de secours, la conversion de pointe et les systèmes d'énergie solaire décentralisée.
HIITIO propose une variété d'options de puissance et de capacité à partir de 50 kWh à 4 MWh, intégré au BMS et au boîtier haute tension. Il est connecté au PCS et au MPPT. Le PCS est un système triphasé 400 Vca/230 Vca. Le MPPT est un contrôleur solaire haute tension.
L'unité intégrée de groupe électrogène de stockage solaire est hautement intégrée aux onduleurs hybrides, aux batteries, aux BMS, aux climatiseurs, à la protection incendie, aux interfaces de générateur diesel, etc. Elle prend en charge la commutation hors réseau transparente, intègre le STS et a un temps de commutation inférieur à 20 ms, permettant une configuration flexible entre le photovoltaïque, les batteries, les générateurs diesel et les charges.
HIITIO se caractérise par sa flexibilité et sa personnalisation, avec de multiples options différentes pour répondre aux divers besoins des clients du microgrid.
L'EMS agit comme un contrôleur central pour coordonner et gérer l'état opérationnel des générateurs diesel, du photovoltaïque et du stockage d'énergie.
Schéma d'architecture de communication solaire-stockage-diesel
Topologie d'unité intégrée de groupe électrogène à stockage solaire
Examinons de plus près les composants de l'un de nos modèles les plus vendus :
Armoire hybride AC/DC intégrée avec PV, ESS et groupe électrogène (refroidissement par air 100 kW/215 kWh)
1. Batterie LiFePO4 et BMS
Batterie Lithium-ion – Phosphate de fer et de lithium (LFP)
Une batterie lithium-ion est un type de batterie secondaire (batterie rechargeable) qui repose principalement sur le mouvement des ions lithium entre les électrodes positives et négatives pour le stockage et la libération d'énergie.
Nous utilisons des batteries lithium-fer-phosphate (LFP) dans nos systèmes de stockage d'énergie. Les marques disponibles incluent EVE et CATL, avec une durée de vie de 6,000 8,000 à XNUMX XNUMX cycles.
Cellule de batterie LFP
Groupe de batterie
Les cellules de batterie sont assemblées dans un module de batterie refroidi par air, qui est logé à l'intérieur d'une armoire.
Le module BMS assure une gestion et une surveillance efficaces de chaque module et cellule.
2. SCP
Le système de conversion de puissance (PCS) comprend un convertisseur CC/CA bidirectionnel et une unité de contrôle. Le contrôleur PCS reçoit des commandes back-end pour gérer la charge ou la décharge de la batterie et réguler l'alimentation du réseau.
3. MPPT
Le système MPPT est un régulateur photovoltaïque. Il surveille en permanence la puissance maximale du système photovoltaïque. Il s'agit d'un système CC/CC.
Pour en savoir plus :
4. STS
Le système STS est un module de commutation rapide de puissance. Il permet une commutation rapide (moins de 20 ms) sur et hors réseau afin d'éviter les pannes de courant.
5. Climatiseur
Le système A/C est un système de climatisation intelligent. Il assure à la fois le refroidissement et le chauffage.
6. Aérosol
Lorsque le dispositif d'extinction d'incendie par aérosol condensé reçoit le signal de démarrage, le générateur d'aérosol dans la cartouche sera activé pour décomposer le liquide de refroidissement chimique sur la couche supérieure afin que le générateur d'aérosol et le liquide de refroidissement travaillent ensemble pour éteindre un incendie.
7. SME
Intégration de contrôleurs locaux, BMS, PCS, gestion thermique, protection incendie et autres sous-systèmes.
En adaptant nos solutions à une grande adaptabilité aux applications côté utilisateur et côté source, nous vous proposons des solutions système complètes tout au long du cycle de vie.
Si vous êtes intéressé par ce type de produit, n'hésitez pas à nous contacter au sales@hiitio.com pour le support technique et tarifaire.
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